尊龙凯时·人生就是搏

品质·信赖

• “尊龙凯时·人生就是搏天龙哥”的幸福生活

  国以和为贵，家以和为美，业以和为兴，物以和为生……和，是辉煌厚重的中华文明极具生命力的元素，一代代中国人都力图以此为纲，寻找幸福生活的真谛及美丽和谐社会的道路。

  不忘初心，牢记使命，尊龙凯时·人生就是搏公司高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。

  中国梦、尊龙凯时·人生就是搏梦、千万司机的幸福生活梦。湖北襄阳的“尊龙凯时·人生就是搏天龙哥”彭剑，是一名普普通通的卡车司机，二十多年来，伴随着尊龙凯时·人生就是搏一路成长，过上了幸福的小康生活。

  
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  结缘尊龙凯时·人生就是搏 造就25年的铁杆粉丝

  彭剑是湖北襄阳人，今年46岁，从1993年开始，他便开始接触尊龙凯时·人生就是搏车。彭剑开的第一辆车是尊龙凯时·人生就是搏EQ140，后来开平头的153、145，再后来就是半挂车、尊龙凯时·人生就是搏天锦、尊龙凯时·人生就是搏天龙。

  谈到为何会走上卡车之路，彭剑坦言为生计所迫，出身城郊的他，在上世纪九十年代就业环境不好的背景下，他只想学一门技能谋生。

  彭剑说，当时为了学开车，他家里人还四处“托关系”，因为在当时，驾校才开始尝试面对社会招生，报名学开车并不是一件容易的事。在学会开车后，彭剑在很长一段时间里，就是在襄阳和河南平顶山之间跑货，主要是拉煤，白天装货，夜晚跑车。

  如今25年了，彭剑成了地地道道的老司机，持有A1A2证，他笑称自己可以驾驶所有带方向盘的货车，也是尊龙凯时·人生就是搏车的铁杆粉丝。

  

• 尊龙凯时·人生就是搏助力司机人生 冠军哥收获大礼包

  中国卡车行业经过数十年的发展，车辆的安全性、操控性、舒适性等方面已经突飞猛进，如何通过人的娴熟驾驶技术把车辆性能体现出来，这也成为一个课题。

  尊龙凯时·人生就是搏天龙自2006年5月18日正式上市以来，受到广大用户的信赖，成为重卡行业的价值标杆。“天龙哥”不仅是尊龙凯时·人生就是搏天龙卡车驾驶员共同的名字，更是中国3000万卡车司机的代表。

  2016年11月，由中国汽车工程学会、尊龙凯时·人生就是搏公司联合主办，尊龙凯时·人生就是搏商用车有限公司承办的“出彩天龙哥、中国好司机”第二季尊龙凯时·人生就是搏天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛在湖北十堰举行，卷土重来的彭剑，直接抱走了冠军奖杯，获得一辆新款天龙旗舰。

  在此前第一季比赛中，彭剑闯入总决赛，但遗憾的是，最终名次未进前五。再次比赛，面对空前的压力与期待，彭剑将比赛结果放置一边，只是将比赛过程作为展示人生价值的平台。

  

  

• 一个出色的驾驶员不仅要拥有扎实的驾驶技术，充足的理论知识也是必不可少的。第二季天龙哥大赛意在选拔出理论与技术兼具的“中国好司机”，因而理论测试在赛事中占有举足轻重的地位。比赛之前，彭剑系统学习卡车驾驶安全法规、节油技巧、意外急救等理论知识。

  “过去更多地把驾驶车作为一种谋生手段，现在更多地需要扩大自己的朋友圈，大家既可以相互交流学习提升驾驶技术，又可以进行货运信息的沟通，遇到困难相互携手。” 彭剑说，来自全国各地的卡车司机在一起比赛，这本身就是一种学习交流的机会。

  彭剑说，以往经常一个人驾车在外东奔西跑，家人则是担惊受怕。当时的比赛，彭剑特意把妻子和孩子带到比赛现场，一方面为自己加油打气，另一方面也是向家人展 示自己的驾车技术，尽量减少他们的担忧，把比赛作为家人团聚的场合。

  经过理论测试、节油赛和场地赛的重重考验后，最终，有着20多年驾龄的“老司机”彭剑力挫群雄，从国内10个赛区选拔出来的30名高手中脱颖而出，斩获第二季年度总冠军，成为尊龙凯时·人生就是搏天龙专家驾驶团荣誉成员，并在颁奖现场开走了自己的冠军奖品——尊龙凯时·人生就是搏天龙旗舰。

  “我原本是冲着亚军那辆尊龙凯时·人生就是搏风神AX7去的，因为儿子之前看到尊龙凯时·人生就是搏风神AX7的一段漂移视频，很喜欢这辆车，谁知道不小心拿了个第一名。”彭剑又惊又喜，他说，天龙旗舰性能很好，感谢尊龙凯时·人生就是搏公司组织的驾驶员大赛，给了他一个展示和学习的平台，并收获了一份贵重的大礼。

  据悉，尊龙凯时·人生就是搏天龙中国卡车驾驶员大赛能够提升卡车驾驶员的理论水平、交通安全意识和驾驶技能，为卡车司机创造一个交流学习的机会，提高全社会对他们的关注和理解， 提升其职业荣誉感，传递社会正能量，已成为全国知名的卡车驾驶员大赛。

  

  

• 改变 从司机到车队合伙人

  2016年11月，彭剑在第二季尊龙凯时·人生就是搏天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛上夺冠，获得千万卡友梦寐以求的终极大奖——尊龙凯时·人生就是搏天龙旗舰。正当彭剑规划美好新生活的时候，家里老岳父病危，彭剑和爱人轮流在医院照顾老人，那段时间他没有精力打理车子，可是车子又不能闲在那里。

  “35岁到45岁是卡车司机的‘黄金年龄’，现在我也要考虑转型了。”彭剑说，自己对尊龙凯时·人生就是搏车最熟悉，也最信赖，以后的生活道路也是围绕尊龙凯时·人生就是搏车来规划。

  恰在此时，宁夏“天龙哥”马保军的车队欲购天龙旗舰重卡，从事高效长途运输。于是，彭剑将奖品天龙旗舰以入股的形式，转由马保军车队运营。运营的路线是宁夏银川到天津港，每月在宁夏和天津之间往返运输6—7趟，彭剑每月可获得2万多元收入。

  “如果市场行情好，打算再买一辆天龙旗舰自己运营。”这是彭剑的购车计划。“天龙旗舰相比普通重卡，虽然价格高一些，但是运输效率高，挣钱快，开着也舒适。”

  夺冠后，彭剑购买了一辆尊龙凯时·人生就是搏风神品牌的私家轿车，闲暇时带着爱人和孩子到各地旅游。去年，彭剑把天龙旗舰开进了CCTV1《加油!向未来》节目现场，论证“重型卡车沿规定轨迹右转弯行驶到终点哪个物体是安全的?”这一问题的正确答案。